Description
La chaussure de tennis Wilson Rush Pro 4.5 Terre Battue continue l’évolution amorcée par le modèle 4.0 en apportant des améliorations pour accroître encore ses performances. Elle s’adresse aux joueurs recherchant à la fois confort et polyvalence sur le court, leur permettant d’attaquer au filet tout en défendant efficacement leur ligne de fond. Son coloris rouge et blanc apportera une touche dynamique à vos tenues.
Sur le plan technique, la Wilson Rush Pro a été optimisée pour renforcer la respirabilité, le maintien et la durabilité. Le mesh Sensifeel 2.0 a été repensé pour offrir une meilleure ventilation tout en conservant légèreté et confort. Le chaussant Endofit assure un accueil confortable et une excellente adaptation à la morphologie du pied. Le châssis 4D Support limite la torsion du pied lors des mouvements, garantissant une stabilité accrue, tandis qu’un nouveau renfort intérieur améliore le maintien.
L’amorti et le dynamisme bénéficient des technologies R-DST et Energy Surge, qui protègent contre les chocs au sol et restituent l’énergie pour un départ plus rapide. La durabilité est assurée par la technologie Duralast qui renforce la semelle extérieure, complétée par des renforts élargis et épaissis au niveau des orteils et de la partie interne pour une solidité renforcée.
Les caractéristiques techniques comprennent : un drop de 9 mm (DF2) pour une position plus basse et dynamique, un chaussant Endofit pour un confort optimal, une semelle extérieure Duralast spécifique terre battue offrant résistance et traction, un amorti R-DST+ pour une meilleure restitution d’énergie, une semelle Ortholite en mousse confortable, une empeigne Sensifeel 2.0 améliorant respirabilité, maintien et confort, un châssis asymétrique 4D Support limitant la torsion du pied lors des pivots, une semelle intermédiaire Energy Surge en mousse EVA légère pour un transfert de poids optimal et une accélération explosive, ainsi qu’un renfort central Medial Drag Pad en TPU pour une durabilité accrue et une protection contre l’usure lors des déplacements latéraux et vers l’avant.
